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| Type | Commercial Circular |
|---|---|
| Topic | uts |
उन Issue of non-concessional second-class journey tickets for non-sub urban and
आज़मूदा वाणिज्यिक सह णिकि क्लकक कोण िंग णसद्ािंत जून 2024 तक अंग्रेज़ी से हिन्दी में अनुवाहित। - www.onlinedoctranslator.com *:: आंध्रपी:रेड्स I कनााटक -कोडब्ल्यू राज्य हसस्टम मानहित्र जैसा01-14-2022 को निीं करनापैमाना 21 यू आ ई4 टी 46 डी 0 0 डी 21 जी 421 1047 406 24 टी 1749 इ इ इ इ 22 247 1749 िोना अनुक्रम णिका क्र.सिं. णवषय पेज 1 पररिय 1 2 संिर्ा पुस्तकें 3 3 आवास की श्रेहियााँ 6 4 हटकट 9 5 सैन्य यातायात ३१ 6 यात्रा हनयम तोडें 42 7 रेलवे पास 45 8 ररयायतें 57 9 आरक्षि 68 10 ररफंड 85 11 हटकट जााँि 91 12 यात्री सुहवधाएं 114 १३ रेलवे अहधहनयम 118 14 पीजीआरएम 125 सभी अणिकार सुरणित हैं। इस प्रकाशन के णकसी भी भाग को णकसी भी रूप में या णकसी भी माध्यम से, णजसमें फोिोकॉपी, ररकॉणडिंग या अन्य इलेक्ट्रॉणनक या यािंणिक तरीके शाणमल हैं, प्रकाशक की पूवक णलज्यित अनुमणत के णिना पुनरुत्पाणदत, णवतररत या प्रेणषत नहीिं णकया जा सकता है, णसवाय आलो नात्मक समीिाओिं में णनणहत सिंणिप्त उद्रिोिं और कॉपीराइि कानून द्वारा अनुमत कुछ अन्य गैर-वाणिज्यिक उपयोगोिं के मामले में। अनुमणत अनुरोिोिं के णलए, प्रकाशक को णलिें भारतीय रेलवे का णवकास र्ारतीय उपमिाद्वीप पर पिली रेलवे बंबई से थािे तक 21 मील की िूरी पर फैली थी। बंबई को थािे, कल्याि और थाल तथा र्ोरे घाट की ढलानों से जोडने के हलए रेलवे का हविार सबसे पिले बंबई सरकार के मुख्य अहर्यंता श्री जॉजा क्लाका के मन में 1843 में र्ांडुप की यात्रा के िौरान आया था। औपिाररक उि्घाटन समारोि 16 अप्रैल 1853 को हकया गया, जब 14 रेलगाहडयााँ लगर्ग 400 मेिमानों को लेकर िोपिर 3.30 बजे बोरीबंिर से रवाना हुईं "हवशाल र्ीड की जोरिार ताहलयों और 21 तोपों की सलामी के बीि।" पिली यात्री रेलगाडी 15 अगस्त 1854 को 24 मील की िूरी पर स्थित हुगली के हलए िावडा स्टेशन से रवाना हुई। इस प्रकार ईस्ट इंहडयन रेलवे का पिला खंड सावाजहनक यातायात के हलए खोला गया, हजसने उपमिाद्वीप के पूवी हिस्से में रेलवे पररविन की शुरुआत की। िहक्षि में पिली लाइन 1 जुलाई, 1856 को मद्रास रेलवे कंपनी द्वारा खोली गई थी। यि व्यासपाडी जीवा हनलयम (वेयासरपंडी) और वालाजाि रोड (अकोट) के बीि 63 मील की िूरी पर थी। उत्तर में 3 मािा 1859 को इलािाबाि से कानपुर तक 119 मील लंबी लाइन हबछाई गई थी। िाथरस रोड से मथुरा छावनी तक का पिला खंड 19 अक्टूबर, 1875 को यातायात के हलए खोला गया था। ये छोटी-छोटी शुरुआतें थीं जो आगे िलकर पूरे िेश में रेलवे लाइनों के नेटवका के रूप में हवकहसत हुईं। 1880 तक र्ारतीय रेलवे प्रिाली की रूट माइलेज लगर्ग 9000 मील थी। िेश का प्रमुख पररविन संगठन र्ारतीय रेलवे, एहशया का सबसे बडा रेल नेटवका िै और एक प्रबंधन के तित िुहनया का िूसरा सबसे बडा नेटवका िै। र्ारतीय रेल िेश की जीवन रेखा िै। यि िेश के कोने-कोने में यात्रा करती िै और संतुहलत क्षेत्रीय हवकास के हलए आवश्यक कनेस्थक्टहवटी और एकीकरि प्रिान करती िै। यि प्रिाली कर्ी आराम निीं करती; यि हपछले कई िशकों से लगातार काम कर रिी िै। यि िर र्ारतीय के अस्थस्तत्व का अहर्न्न अंग िै। यि िेश के स्तंर्ों में से एक िै। 1 िोडक स्तर: भारतीय रेलवे का सिंगठन रेल मंत्री रेलवे राज्य मंत्री सीआरबी एवं सीईओ रेलवे बोडा • सिस्य - टरैक्शन और रोहलंग स्टॉक सहिव, आर.बी. मिाहनिेशक/आरएिएस • सिस्य - बुहनयािी ढांिा मिाहनिेशक/मानव संसाधन • सिस्य-संिालन एवं व्यवसाय हवकास मिाहनिेशक/आरपीएफ • सिस्य- हवत्त मिाहनिेशक/सुरक्षा िेिीय स्तर: मिाप्रबंधक अपर मिाप्रबंधक पीएिओडी जैसे पीसीओएम, पीसीपीओ, पीसीसीएम, पीसीएमई, पीसीईई और एफए&सीएओ सीसीएम (पीएम), सीसीएम (एफएम), सीसीएम (पीएस), सीसीएम (योजना) और सीसीओ सिंभागीय स्तर: डीआर एम एडीआ रएम सीहनयर डीएमई, सीहनयर डीओएम, सीहनयर डीपीओ, सीहनयर डीसीएम, सीहनयर डीईएन, सीहनयर डीईई, और सीहनयर डीएफएम, आहि डीसीएम एसीएम कम्युहनकेशन इंस्पेक्टर 3 स्टेशन स्तर: एसएमआर उप एसएमआर, उप एसएमआर (कम्युहनटी) सीबीएस, सीपीएस, सीजीएस, सीआरएस, सीटीआई और सीटीटीआई एएसएम, वाहिस्थज्यक क्लका, ईसीआरसी और टीई/टीटीई द्वारा सिायता प्राप्त वाणिज्यिक णवभाग (िेिीय स्तर पर) पीसीसीएम (पीएिओडी) को हनम्नहलस्थखत द्वारा सिायता प्रिान की जाती िै, मुख्य वाहिस्थज्यक प्रबंधक (यात्री हवपिन) सौिा साथ कंप्यूटरीकृत आरक्षि, यात्री यातायात की हनकासी आहि। मुख्य वाहिस्थज्यक प्रबंधक (माल हवपिन) माल ढुलाई सेवाओं के हवपिन से संबंहधत काया मुख्य वाहिस्थज्यक प्रबंधक (यात
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